高铁的时空压缩效应对中国社会经济的影响 从规划视角，高铁作为一种城市基础设施属于政府的政策干预，通过这种介入来改善区域差异（regional disparity）。城乡规划本身并没有理论来解释高铁的社会经济效应。它的理论来自新经济地理学。新经济地理学认为高铁作为一种卓越的基础设施可以改善区域的可达性，从而促进空间均衡(spatial equilibrium) 。高铁网络会带来虹吸效应和辐射效应。虹吸效应包括：高端人才向更高层级的中心城市集聚；高端服务业向更高层级 登录后可查看完整内容，参与讨论！ 立即登录 返回最新资讯列表
